A resposta é sim. O chumbo-ácido é a mais antiga existência de dinheiro de vôlei recarregável. Falsificação pelo médico francês Gaston Plante em 1859, chumbo-ácido foi a primeira bateria recarregável enquanto conta comercial. 150 anos depois, relutantemente, não vemos alternativas econômicas para carros, cadeiras de rodas, scooters, carrinhos de golfe e sistemas UPS. O canhão de chumbo-ácido manteve participação de mercado em aplicações onde a química de bombardeio mais recente seria muito cara. O ácido de chumbo não é adequado para carregamento rápido. A situação típica de carregamento é de 8 a 16 horas. A saturação total habitual deve ser evitada a todo custo e a bateria deve ser sempre armazenada em estado carregado. Deixar a bateria descarregada, por sua vez, significa que o carregamento pode não ser possível bateria de lítio para empilhadeira.
Encontrar o limite de tensão de carregamento ideal é difícil. A tensão sem precedentes (acima de 2,40 V/célula) produz um desempenho adequado da bateria, mas reduz o tempo de serviço devido à corrosão da grade na placa positiva. Há uma marca de baixa tensão na placa negativa. Ligue a bateria da empilhadeira recondicionada com carga lenta, pois um tempo maior não causará nenhum dano.
O chumbo-ácido não gosta de ciclagem profunda. Uma carga completa causa estresse adicional e cada ciclo rouba a bateria de algum serviço. Esta característica de desgaste aplica-se em graus variados a outras químicas de baterias de empilhadeiras remanufaturadas. Para evitar que a bateria seja sobrecarregada por repetidas descargas profundas, recomenda-se um descasque excepcional. O ácido de chumbo é barato, mas os custos operacionais podem ser maiores do que uma modalidade à base de níquel quando são necessários ciclos completos repetidos.
Dependendo da profundidade de descarga e da temperatura de operação, a bateria de chumbo selada oferece 200 a 300 ciclos de descarga/carga. A verdadeira razão para seu desempenho de ciclo relativamente apertado é a corrosão da rede do eletrodo real, a falta de material indisponível e o redesenvolvimento das placas kosher. Essas mudanças são particularmente prevalentes em temperaturas de operação mais altas. Andar de bicicleta não impede ou enfraquece a tendência.
A bateria de empilhadeira de chumbo-ácido recondicionada tem uma das densidades de trabalho mais baixas, tornando-a inadequada para dispositivos portáteis. Além disso, o desempenho em baixas temperaturas é marginal. A autodescarga é de cerca de 40% ao ano, uma das melhores para baterias recarregáveis. Em comparação, o níquel-cádmio se autodescarrega em três meses. O excesso de chumbo premium torna o chumbo ácido prejudicial ao meio ambiente.
espessura da placa
A vida útil de uma bateria de empilhadeira de chumbo-ácido remanufaturada pode ser medida em parte pela espessura das placas positivas. Quanto mais espessas as placas, maior a vida útil. Durante o carregamento junto com o descarregamento, a introdução nas placas é gradualmente corroída e o sedimento cai para o fundo. Além da expectativa de vida, o peso de uma bateria é uma indicação do teor de chumbo. As placas da bateria de arranque do carro têm cerca de 0,040 polegadas (1 mm) de espessura, enquanto as típicas bolas de vôlei de empresas de golfe têm placas que têm entre 0,07 e 0,11 polegadas (1,8 a 2,8 mm) de espessura. As baterias de empilhadeiras podem ter placas que excedem 0,250 polegadas (6 mm). A maioria das baterias industriais de ciclo profundo inundadas usa placas de chumbo-antimônio. Isso melhora o impacto da placa, mas aumenta a formação de gás e a perda de água.
Ácido de chumbo selado
Em meados da década de 1970, pesquisadores desenvolveram uma barragem de chumbo-ácido livre de manutenção que poderia ser operada na posição de chip. O eletrólito de secreção é gelificado em separadores úmidos e a carcaça também é selada. Válvulas de segurança para ventilação durante o carregamento, descarregamento e agitação atmosférica. Impulsionados por necessidades de mercado incomparáveis, surgiram dois sistemas de chumbo-ácido: o pequeno chumbo-ácido selado (SLA), novamente conhecido pelo nome de sinal da célula emergente, e o maior chumbo-ácido regulado por válvula (VRLA). Ambas as baterias são semelhantes. Os engenheiros podem argumentar que o termo "ácido de chumbo selado" é um equívoco porque nenhuma bateria de empilhadeira recarregável e remanufaturada é realmente selada.
Ao contrário da bateria de chumbo-ácido inundada, tanto o SLA quanto o VRLA são projetados com um baixo potencial de sobretensão para evitar que a bateria atinja sua dinâmica de geração de gás durante o ataque, pois a sobrecarga ocorreria durante a falta de gás e água. Consequentemente, essas baterias nunca podem se incomodar com seu rico potencial. Para reduzir o ressecamento, as baterias de chumbo-ácido seladas usam chumbo-cálcio em vez de chumbo-antimônio.
A temperatura de operação inimitável para o bombardeio de chumbo-ácido é de 25°C (77°F). A temperatura elevada reduz a vida útil. Como orientação, cada aumento de 8°C (15°F) na faixa de temperatura reduz a vida útil da barragem pela metade. Um VRLA que funcionaria a 25°C (77°F) por 10 dias será atomicamente bom por 5 anos operando a 33°C (95°F). Em teoria, a mesma bateria duraria um ano acima da média em uma temperatura de deserto de 42°C (107°F).
Figura 1: Bateria de chumbo-ácido selada
A tigela de chumbo-ácido selada é classificada para 5 horas (0,2) e 20 horas (0,05°C). Tempos de descarga mais longos resolvem leituras de força maiores devido a perdas menores. O ácido de chumbo funciona bem nas correntes de carga mais finas.